A Szegedtől északra elhelyezkedő Fehér-tónál - valójában tórendszernél - üzemel Magyarország talán egyetlen máig meglévő halvasútja. A teljes egészében Szegedfish Kft. tulajdonát képező, 600 mm nyomtávolságon közel 12 km hosszon üzemelő Fehértavi Halgazdasági Vasút kifejezetten a sekély tavakban…
Számos vasútállomáson, megszűnt vasútvonalak mentén vagy egy-egy a vasúthoz kötődő épületnél, üzemnél láthatunk forgalomból kivont járműveket szobormozdonyként kiállítva. Hazánkhoz hasonlóan külföldön is igyekeznek megbecsülni a múlt egy-egy műszaki emlékét.
A horvát fővárosba, Zágrábba vonattal…
Magyarország számos vasútállomásán, megszűnt vasútvonalak mentén vagy egy-egy a vasúthoz kötődő épületnél, üzemnél láthatunk forgalomból kivont járműveket szobormozdonyként kiállítva. Számomra sokkal meglepőbb volt, hogy az 1900-ban alapított Magyar Autóklub újpesti telephelyének udvarán is napozik…
A 11. sz. vasútvonal részeként működő Veszprém - Alsóörs szakasz is egy volt azon vicinálisok között, amelyeket az 1968-as Közlekedéspolitikai Koncepció megszüntetésre ítélt. A személyszállítás ugyan már 1969-ben megszűnt, de a teherforgalom ekkor még megmaradt. Végül 1969-ben megszüntették és…
Az utazásaim során, illetve munkám kapcsán számos vasútállomáson megfordultam. Néhány helyen rettenetes körülményeket láttam, de szerencsére egyre több állomás megújul, így végre újra méltó környezet fogadja az utasokat - legyen az napi ingázó vagy olyan kiránduló, aki csak alkalmanként fordul elő a…
A magyarországi távíró és távbeszélő hálózatokban alkalmazott faoszlopok, illetve a vasúti talpfák tartósítására különböző módszerek, mint pl. égetéssel való elszenesítés, olaj-festékes vagy kátrányos bekenés nem akadályozták meg a fa rothadását. A megfelelő módszer ma is a fa pórusainak a saját…
Az 1950. augusztus 20-tól teljes mai hosszán üzemelő Úttörővasút számos művészt megihletett. Az egyes állomásokon megtalálható mozaikok mellett festményeken is visszaköszön az úttörők által működtetett vasútüzem. A 2020 nyarán már 70. éves múlttal (helyesebben nagybetűs "Múlttal") rendelkező…
Ezúttal egy sok ember számára fontos időjelzőt és találkozási pontot, a budapesti Keleti pályaudvar jellegzetes homlokzati óráját nézzük meg kicsit közelebbről. A vonathoz siető átlagosan napi 117 ezer felszálló utas közül még manapság is nagyon sokan felpillantanak az órára, hogy vajon ráérnek-e…
2019. december 10-én Szolnokon a MÁV nyugdíjazta az egyetlen karakterenként lapozó pergőlapos solari&udine összesítő tábláját: 13 órakor végleg megszűnt a csarnokban az utasok által jól ismert jellegzetes „klattyogó” hang.
Az összesítő induló és érkező kijelzők különlegességét az adja, hogy…
Szinte napra pontosan egy éve Zalalövőn avattunk fel egy 100 éves távírópózna emlékhelyet, így idén is boldogan tettem eleget a Pályavasúti területi igazgatóság Szombathely részéről Tóth István főnökségvezető úr szíves meghívásának, hogy ezúttal Celldömölk vasútállomásán nyissuk meg a MÁV első…